随着我国交通事业的不断发展，公路、桥梁成为交通枢纽的重要组成部分。本着“以路养路”，“以桥养桥”为目的而设置的收费站，由于所处的位置特别及内部管理电子化，日常所遭受的雷击已非仅仅是直击雷，更多是感应雷。因此，公路收费站的防雷必须采用综合防雷技术。

    一、 做好防直击雷系统

收费站多设置在大桥脚或大型道路网的端点，其实体大多是金属屋架或混凝土结构， 且横架在大路中，遭受雷击机会较大，必须按规范采取防直击雷措施。若收费站自然接地体不能满足系统接地要求时，可在收费站两边个增加一组人工接地体。

    二、 防感应雷工程

      近几年来普及的电子收费站、监控管理、不停车收费系统的应用，为人们提供方便的同时也增加了烦恼，感应雷可使摄像枪毁坏，应安装监控防雷器防护。电源系统做好三级防雷：总电源做第一级防雷；UPS做第二级防雷；终端设备采用防雷插排。信号线路尽量采用光纤传输，不能采用光纤传输的，线路必须穿金属管安装，并安装相应的信号防雷器。​

    三、 共同接地是防雷的重要环节

      收费站的环境不便于设置更多地网，所以要采用统一接地系统来消除雷电地反击现象，这样做技术上合理，经济上合算。

    四、 加装独立避雷针

      恶劣雷电环境下，可以安装独立避雷针来改善，它虽未必能完全保护整个收费亭，但可以起到以下作用：（1）本身可吸引直击雷，减少收费亭遭雷击的机会；（2）直击雷击中独立针所产生的电磁场的危害比雷电直击收费亭的危害要小得多。